现在随着多组式桥梁伸缩缝在土木建筑领城中广泛运用,我们在安装新疆多组式桥梁伸缩缝时需要注意什么?
新疆多组式桥梁伸缩缝跟传统的型钢型新疆桥梁伸缩缝不一样,新疆多组式桥梁伸缩缝是一种填充料,能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求,不仅适用于温度单一地区,而且适用于温差较大的地区从而保证路面表层不裂缝而损坏,可以说新疆多组式桥梁伸缩缝运用的也是越来越广泛,型钢桥梁伸缩缝安装都有注意事项,新疆多组式桥梁伸缩缝也是有的,那么新疆多组式桥梁伸缩缝安装的时候有哪些注意事项呢!
一、新疆多组式桥梁伸缩缝安装注意事项:
1、新疆多组式桥梁伸缩缝 安装前,要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再稳放入预留槽
2、在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。
3、新疆多组式桥梁伸缩缝 要求严格,一定要精心操作。由于现场不易调整,所以成品检查一定要认真、仔细;不合格不可运至现场。
4、桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将 TST无缝桥梁伸缩缝 内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。
5、新疆多组式桥梁伸缩缝 保护带混凝土浇筑后,前七日一定要及时洒水养护,以利强度增长和防止裂缝出现;
二、现场施工时,工作人员需要以下几点
1、积极配合高速路政管理人员的安排,在高速路政的指导下设置规范的警示标志和安全标志,引导车辆正常通行,保证施工安全性。
2、由于高速公路车流量较大,交通事故发生率较多,为避免在施工期间发生交通事故,在设有警示标志的两头安排有专业人员24小时看守标志牌和在交通流量大时协助交通畅通工作,避免交通事故的发生。
3、因施工现场有限,所有工人的临时住宿棚应搭设在离施工现场5米以外并高出施工现场的地方,施工人员不得随意横穿公路。
4、所有工人在施工现场均佩戴安全帽、穿安全标志反光衣服,确保施工人员安全。
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“超高性能单元装配式同步新疆多组式桥梁伸缩缝装置”施工装配过程如下:
(1)修整并清理梁端预留槽口 检查桥台预埋钢筋
查看现场伸缩缝槽口情况,校正桥台不规则预埋筋,认真检查预埋钢筋,特别注意预埋筋不得出现裂缝、松动现象,有上述现象应及时按焊接要求进行补焊、整理。槽口预留宽度和深度要符合设计要求,不符合设计要求的要加以整改。
(2)安装预埋组件
根据伸缩缝型号尺寸要求,设计专用工装精确定位标高、坡度,安装焊接伸缩装置的预埋组件与桥台预埋筋固连,螺栓套筒内侧有φ16的通直筋与之进行焊接,确保牢固,安装预埋组件时可按设计要求修饰梁端缝隙宽度,严格控制预埋组件中任意相邻螺母距离误差±2mm。
(3)安装模板,浇筑混凝土
已安装完成的伸缩装置预埋组件,左右预埋组件均用木板立模,模板用铁丝捆绑在预埋组件上,确保不漏浆,伸缩间隙不能有支撑,保证模板不变形用螺帽密封预埋组件的螺母套筒,在模板内浇筑混凝土,标高、坡度与预埋系统组件中的螺母套筒组顶面标高、坡度一致,并养护。
(4)安装防水橡胶条
防水橡胶条镶嵌在C型钢内,橡胶条长度按每道缝长度剪切。
(5)安装工艺盖板
工装盖板用螺栓拧紧,防止垃圾泄露到桥台,保证桥下行车及行人安全。
(6)沥青摊铺、划线、切割
工艺盖板完成后,桥面开放通行工程车辆。待桥面沥青摊铺结束后,进行划线、切割,准备伸缩缝面板安装。
(7)拆除盖板,清理缝内垃圾、安装丝杆
切除工装盖板和结构宽度处的沥青,清理干净槽口,丝杆安装在螺母套筒内,便于面板与预埋组件定位。
(8)标高调节层施工
使用UHPC80超高性能混凝土对桥梁伸缩装置内部结构进行有效装甲补强,调制标高调节层,用以调节伸缩面板与桥面衔接的平整度。
(9)安装防尘不锈钢板、安装同步半轴橡胶支座
(10)安装盖板,取出丝杆
(11)安装螺杆并加压
螺杆与预埋组件的螺母套筒相对应安装,并加压完成。
(12)养护完成后开放交通
“超高性能单元装配式同步新疆多组式桥梁伸缩缝装置”施工工艺与桥面工程各施工交叉进行,有效衔接,节约了工期,提高了质量,降低了资源消耗和环境影响,是一种安全、耐久、节能、环保的桥梁伸缩缝技术工艺重大创新性突破。
安装伸缩量计算
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