新疆多组式桥梁伸缩缝的作用是什么_衡水骏鸿工程橡胶有限公司

　　新疆无论是停车场多组式桥梁伸缩缝还是工厂车间多组式桥梁伸缩缝的施工，都会面临的共同的问题就是水泥基面的多组式桥梁伸缩缝的问题。新疆多组式桥梁伸缩缝是为了解决混凝土地面在不同温度变化下的热胀冷缩造成水泥爆裂的问题，是目前最为行之有效的方法，但是对于新疆多组式桥梁伸缩缝的施工，它却是一个障碍。
由于新疆多组式桥梁伸缩缝成型后是硬性的，而多组式桥梁伸缩缝随着温差变化造成的拉伸或压缩变形，会对漆膜造成严重的压力，轻微情况下可能是出现裂缝情况，甚至严重时，可能引起缝位置的漆层脱落或大面积的漆面爆裂现象都是可能的。因此对于新疆多组式桥梁伸缩缝的处理，有相当重要而深远的意义。

新疆多组式桥梁伸缩缝破损原因 多组式桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩装置是易损坏、难修补的部位。伸缩装置产生破损的原因是多方面的。 设计不周 设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。

随着我国新疆多组式桥梁伸缩缝的发展，许多多组式桥梁伸缩缝施工，尤其是城市工程建设，形象工程建设，对多组式桥梁伸缩缝混凝土和梳形组合板内在质量要求越来越高，而且满足行车舒适等要求。多组式桥梁伸缩缝在伸缩量，防水，防尘及结构整体性等性能上都有很大的改进。施工过程中应合理安排工序，避免对项目造成损失。以上是衡水骏鸿工程橡胶有限公司就多组式桥梁伸缩缝施工质量控制和施工工艺方面多年总结的经验。